Odlitek oběžného kola z nerezové oceli je běžný proces používaný k výrobě účinných oběžných kol odolných proti korozi a opotřebení.
Za prvé, prvním krokem odlévání oběžného kola z nerezové oceli je roztavení kovu. V tomto kroku musíme vybrat vhodné materiály z nerezové oceli, jako je 304, 316 atd., a zahřát je nad bod tání, aby se z nich stal tekutý kov. V procesu tavení kovu potřebujeme přesně řídit teplotu a dobu tavení, abychom zajistili rovnoměrné tavení kovu a stabilitu složení slitiny.
Následuje fáze nalévání. Jakmile tekutý kov dosáhne správné teploty a tekutého stavu, nalijeme jej do předem připraveného licího systému. Licí systém se obvykle skládá z uzávěru, vodicí desky a žlabu pro tekutý kov. Při navrhování licího systému musíme vzít v úvahu tekutost a tuhnutí kovu, abychom zajistili, že kov může plně vyplnit dutinu formy a vytvořit kompletní odlitek.
Poté následuje fáze chlazení a tuhnutí. Jakmile tekutý kov vstoupí do dutiny formy, začne proces chlazení a tuhnutí. Tato fáze je nejkritičtější fází procesu odlévání, která určuje kvalitu a výkon konečného odlitku. Během procesu ochlazování a tuhnutí se kov postupně mění z kapalného na pevný a vytváří počáteční tvar oběžného kola. Rychlost a způsob chlazení a tuhnutí mají důležitý vliv na strukturu a výkonnost odlitku.
Poslední fází je odstranění plísně. Po úplném vychladnutí a ztuhnutí kovu vyjmeme formu z odlitku, abychom obnažili povrch oběžného kola. V tomto kroku musíme být opatrní, aby nedošlo k poškození odlitku. Forma může být obvykle odstraněna mechanickými nebo chemickými metodami, jako je stříhání, broušení nebo moření. Po vyjmutí formy můžeme povrch odlitku očistit, abychom odstranili zbytky materiálu formy a další nečistoty.
Kromě výše uvedených kroků může být nutné oběžné kolo také dokončit, aby se dosáhlo požadované velikosti a kvality povrchu. Dokončovací práce zahrnují procesy jako obrábění, broušení a leštění. Díky jemnému zpracování může být povrch oběžného kola hladký, velikost je přesná a lze dosáhnout konečného požadovaného výkonu.