Jaké jsou vlastnosti konstrukčního řešení odlitků oběžných kol lopatek

Jako klíčová součást fluidních strojů je konstrukční návrh odlitky oběžného kola lopatky hraje zásadní roli ve výkonu a účinnosti zařízení.

Za prvé, tvar a počet lopatek jsou klíčové faktory, které nelze při návrhu ignorovat. Podle principů dynamiky tekutin a pracovních požadavků zařízení se tvar lopatek obvykle volí jako rovný profil, zakřivený profil nebo spirálový typ a rozumný výběr počtu listů přímo ovlivní průtok, výšku a účinnost oběžného kola.

Za druhé, mezera lopatek a úhel jsou také důležité parametry, které ovlivňují dynamiku tekutin odlitků oběžného kola lopatek. Přiměřeným navržením mezery a úhlu lopatky lze snížit únik a odpor tekutiny, čímž se zlepší průtok a účinnost oběžného kola. Při návrhu mezery a úhlu lopatek je zároveň třeba vzít v úvahu interakci mezi lopatkami a stavem proudění tekutiny, aby bylo zajištěno, že tekutina může hladce procházet oběžným kolem a dosáhnout očekávaného účinku.

Kromě toho je zakřivení a rozložení tloušťky lopatek také rozhodující pro výkon a účinnost odlitků oběžných kol lopatek. Přiměřená konstrukce zakřivení lopatek může snížit ztrátu rotace a ztrátu turbulence tekutiny a zlepšit účinnost a energeticky úsporný výkon oběžného kola. Rozložení tloušťky lopatek musí být navrženo podle silových podmínek a pevnostních charakteristik materiálu lopatek, aby se zajistilo, že lopatky budou pracovat stabilně při vysokorychlostní rotaci a nárazu tekutiny.

Navíc výběr materiálu lopatek a způsob připojení přímo souvisí s odolností a stabilitou oběžného kola. Běžné materiály čepele, jako je nerezová ocel a hliníková slitina, mají dobrou odolnost proti korozi a mechanické vlastnosti a mohou pracovat stabilně v náročných pracovních prostředích. Způsoby připojení lopatek obvykle zahrnují svařování, šroubování atd. a je nutné zajistit, aby spojení bylo těsné a spolehlivé a nebylo snadné jej uvolnit.

Konečně, aby se snížil povrchový třecí odpor a aerodynamický odpor lopatek a zlepšila se účinnost a výkon oběžného kola, odlitky oběžného kola lopatek obvykle potřebují být povrchově upraveny a potaženy. Mezi běžné metody povrchové úpravy patří leštění, pískování, eloxování atd., které mohou zlepšit povrchovou úpravu a rovinnost ostří. Povlak vybírá povlaky odolné proti opotřebení, antikorozní povlaky atd. pro zvýšení odolnosti proti opotřebení a životnosti oběžného kola.